CUBE STEREO ONE22 PRO, Metalblack/black
€ 1.999,00
CUBE STEREO ONE22 PRO, Metalblack/black
De Stereo ONE22 Pro is de referentie voor comfort, controle en levendigheid op de trail. Een Judy Silver-voorvork van RockShox en een Radium Expert-demper van Manitou nemen de vering voor hun rekening, Srams intuitief bedienbare NX Eagle 1x12-transmissie verzorgt het versnellen, krachtige Magura MT Thirty-remmen het vertragen. Newmen en Schwalbe voorzien in de rollende massa in de vorm van respectievelijk een Performance 30-wielset en een paar Nobby Nics in 2.4 inch. Deze fiets is helemaal klaar voor spannende trails. Jij ook?
Frame omschrijving
Net als bij ál onze frames was ook bij het ontwikkelen van de Stereo ONE22 een zo laag mogelijk gewicht het uitgangspunt. De hydroformed framebuizen zijn triple butted, met een dunne wanddikte waar het kan en dikker waar het nodig is; zo gaan een laag gewicht en een hoge sterkte hand in hand. Het frame heeft een conische balhoofdbuis en een 148 millimeter boost-achteras. Ons Efficient Trail Control-veersysteem en een voorvork met 130 millimeter veerweg bieden in combinatie met onze Agile Trail-geometrie optimale controle, zonder in te leveren op rijdynamiek. Voor kleine rijders die geen compromissen willen sluiten is er zelfs een Size Split XS-uitvoering met kleinere wielen.
Producteigenschappen
Eigenschap | Waarde |
---|---|
Artikelnummer | 835100L |
EAN UPC | 4054571469625 |
Merk | CUBE |
Model | STEREO ONE22 PRO |
Modeljaar | 2025 |
Secundaire basiskleur | Zwart |
Bruto gewicht | 19.40 |
Netto gewicht | 14.90 |
Wielmaat | 29 |
Frametype | Heren |
Framemaat leverancier | L |
Merk versnellingssysteem | SRAM |
Model versnellingssysteem | NX Eagle |
Type versnellingssysteem | DERAILLEUR |
Aantal versnellingen | 12 |
Merk primaire remsysteem achter | MAGURA |
Model primaire remsysteem achter | MT Thirty, Hydr. Disc Brake (180/180) |
Type primaire remsysteem achter | SH |
Merk remsysteem voor | MAGURA |
Model remsysteem voor | MT Thirty, Hydr. Disc Brake (180/180) |
Type remsysteem voor | SH |